交通安全防范工作总结（通用3篇）
交通安全防范工作总结 篇1
为确保中秋期间社会安全稳定，不发生安全事故，根据市安委办文件要求，我镇强化安全防范工作，现将情况汇报如下：
一、召开工作会议，压实工作责任
我镇召开由镇主要企业负责人、三套班子领导、各村书记、各单位负责人参加的中秋期间安全防范工作会议。会上镇主要领导亲自部署、亲自安排，下发了中秋期间安全生产大检查工作方案，并与“三套班子”领导和各村签订安全生产责任制，要求各分管领导、各单位负责人按照“一岗双责”、“三管三必须”要求加强各自分管领域的安全工作；各企业要落实“主体责任”，加强安全隐患自查自纠；各村要做到“守土有责、土尽责”，加强消防防范措施，确保辖区内不发生事故，特别是火灾事故。
二、开展安全检查，筑牢安全基础
我镇开展中秋期间安全大检查工作，除了各分管部门开展专项检查，各村组织巡查队，加大对辖区内的巡查力度外，镇政府组织检查组对冶金铸造、危化品使用单位、特种设备、商超等人员密集场所等重点行业领域进行检查，对专业性较强的领域如危化品聘请专家协助检查，确保检查到位，不留死角，切实提高我镇安全水平。目前，共检查重点企业10家，排查隐患6条；检查商超等人员密集场所20家，排查隐患7条；检查建筑工地5处，排查隐患3条；检查宗教场所7家，排查隐患5条；加强对非法加油站（点）、流动加气点等非法活动巡查力度，取缔非法加油站（点）1处。对于检查排查出的隐患，能立即整改的要求立即整改，不能立即整改的要求相关企业单位强化整改措施，限时整改到位。
三、加强安全宣传、提高安全意识
针对中秋期间的特点，结合近期工作，我镇开展以消防安全、森林防火为重点的宣传活动，以横幅、标语、墙报等多种形式，宣传安全生产。督促各生产单位对员工进行广泛的宣传教育，确保严格遵守各项操作规程，保护自己的人身安全和企业的安全形势稳定。
交通安全防范工作总结 篇2
今年以来，在县局和各业务主管部门的指导和大力支持下，公司认真落实全县交通安全工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，结合公司实际，开展以创建“安全无事故年活动”为目标，认真落实交通安全责任，不断提升安全意识，完善制定安全措施，健全安全责任体系，加大检查力度，强化监督考核，消除了事故隐患，安全形势持续稳定。半年来，共出车班次、安全行驶万余公里，安全运送乘客人。圆满完成了春运、中、高考人流高峰的客运任务，为确保“安全无事故年”的创建奠定了基础，也为全县开展的文明交通年活动做出了积极的贡献。现将半年来的安全生产工作回顾总结如下：
一、健全安全生产责任体系，严格落实交通安全责任
公司在认真总结经验教训的基础上，把行车安全列为重要议事日程，加强日常管理和治理整顿工作，做到早计划、早安排、早落实。一是完善和成立安全生产领导小组工作机构，由总经理负总责、安全科长负全责、各线路管理员具体抓的安全安全工作领导机制，形成了网格化管理模式。二是落实安全责任，公司与各车车主、司乘人员分别签订了x年度交通安全生产责任书、三品安全检查责任书，强化了安全措施；三是重点严管，在重大节假日和重要活动期间，公司与各车签订专项交通安全责任书，提出安全文明行车要求，落实违章责任。四是根据实际工作情况，开展量化考核，完善制定安全管理工作责任制度，明确了每个管理人员，车主、驾驶员的奖罚标准，实行各线路管理员负责日常检查，车主、驾驶员实行出车前的例检，安全科长负责定期抽查，出现问题逐级解决，有效促进了交通安全生产基础工作。
二、强化学习教育，健全完善安全教育培训体系
公司根据部分车辆驾驶员不固定的实际，把加强专、兼职驾驶员及雇用驾驶员交通安全教育作为安全管理的重要工作来抓。一是以会代训。坚持的每月召开一次交通安全专题会议，传达上级交通安全和运管部门的文件精神，如实通报公司交通安全形势，用发生在身边的案例，向全体司乘人员总结传递应知应会常识，做到警钟长鸣，防患未然。二是以案代训。今年以来，公司坚持每月召开一次工作总结例会，总结前月工作，部署下阶段工作，使全体员工明确自身的工作完成情况和即将投入的工作任务。在总结和安排安全工作总结的同时，通过通报本行业发生的各类交通案例，曾强了全体司乘人员的安全责任意识，半年共召开安全例会12次，安全现场专题会2次。三是专业培训。公司采取请进走出去的形式，把培养提高全体司乘人员的业务能力和专业技能作为安全生产的重要抓手，除了经常邀请县运管、交管部门的执法培训外，积极参加省市的业务技能培训，半年来，公司有名驾驶员的驾驶等级取得了不同程度的晋升。
截止目前，全公司45辆公交车驾驶员的资质全部达标，为交通安全生产奠定了坚实的人才基础。四是以讲代训。定期开展安全知识培训讲座，请专业技术人员面授讲课，生动细致讲解专业知识、交通知识、规章制度等，结合实际案例，互动交流，提高驾驶员的安全防范技能。今年以来，结合驾驶员、车辆年度审验，重大节日营运，配合专项治理和安全生产月工作安排等活动中，公司邀请县交通局、县运管所和交警队宣传人员进行安全大讲堂活动，分析交通安全形势，开展《道路交通安全法》等法律法规教育，讲述酒后驾车、超速行驶、违章超车以及不系安全带、开车打手机等违法违章行为造成血的教训，及交通事故通报、安全行车常识及车辆机械知识等内容，针对注重针对性和渗透性，进一步增强了全体驾驶员的责任心，提高了遵章守法、爱车懂礼的职业道德意识，强化了法制和安全意识。尤其在开展今年的安全生产月活动中，公司抽调了骨干车辆和司乘人员积极参加了交通消防知识和应急技能培训，并实地开展了消防应急演练，取得了良好的效果。
三、加强监督检查力度，确保交通安全稳定局面
在落实管理责任，加强教育培训，提高员工素质的基础上，为了确保公交安全系数，公司在车辆技术、路查路检、跟踪服务方面狠下功夫。一是克服困难，坚持每日例检制度。按照市县运管部门的要求，从今年元月开始，改变以往的例检方式。即：由原定的'周检制改为现在的日检制；由原定的自查自检制改为现在的定点专业资质人员检测制。二是强化路查路检，确保制度落到实处。在路查路检方面，结合目前变化了新形势，除了坚持常规的检查内容外，增加了三大内容，即：防暴设施，三品安全，例检报告。三是跟踪服务，保障各项制度落实。为了把日检制落到实处，提高行车安全系数，公司在经费十分困难的情况下，于今年6月中旬在城西停车场，投资1万余元，修建了专用的公交车辆例检设施，并与有资质的修理厂重新签订了车辆检测协议，既确保了例检的合法性，也提高了例检的实效性。通过上述监管和措施落实，确保了公司今年上半年交通安全的稳定局面。
四、存在问题
在肯定工作成绩的同时，还有很多的困难和不足，主要表现是：
1、内部管理需要进一步加强。一是专业化管理水平有待提高；二是管理机制需要进一步完善；三是工作作风需要进一步改进。
2、外部环境需要进一步改善。一是生存环境差。站、场矛盾突出，没有与现在规模相适应的的停车场、致使公交车收班后车随人走、乱停乱放的现象突出，不便安全管理；二是线路秩序混乱，扰乱了公交车运营秩序。如：非客运车辆在公交站点、线路乱停乱靠多，在公交车站点招揽乘客，不但严重影响了公交车的正常运行，而且也给交通安全带来极大隐患。三是公交优先的发展政策不能得到及时落实，如：县城中心公交站点不能确定，致使车辆停放难、地方性补贴政策不能及时兑现等，致使公交发展环境不够宽松。
交通安全防范工作总结 篇3
结合当前“安全活动月”活动，我项目根据文件要求，认真进行了事故隐患排查，切实有效防范各类事故的发生现回顾总结如下：
一、加强安全教育，强化落实
1、从安全教育工作入手，加大安全生产的宣传和教育力度。
2、生产安全部会同各工段对工人进行了一次安全教育培训，加强工人的安全防护意识；我部营地距离工地较远、交通安全乃重中之重，尤其对交通车司机强调了交通安全的重要性，严防交通事故的发生；通过翻译对最近新雇佣的当地工人进行了岗前培训教育，对现场发现的不带安全帽、高空作业不系安全带等存在不安全行为的工人进行了批评教育，并填写安全教育记录，留有安全教育影像资料，通过各种形式让工人养成“安全”的习惯。
3、项目部加大了对员工的日常性教育，着力加强员工的自我防护意识，实现由“要我安全”到“我要安全”的转变。由于我部线路较长，安全保卫难度极大，一旦发生恐怖袭击、人质绑架、炸弹袭击事件，以及因劳务纠纷引发群体冲突、涉外突发事件等社会安全事件影响项目部正常经营施工等危险，为保证中方人员的人身安全，项目部严格实行外出请假制度，并规定在外出过程中必须有2人以上通行，并且严禁夜间出行，较好地规避了安全风险。
4、全员参与，重在教育。组织学习了近期国内发生的几起特大安全事故，使职工从中吸取教训，牢固树立安全第一的思想，做到“四不生产”。要求全体员工共同参与，组织实施了自学安全知识的活动。一是提高员工的安全责任心，提高员工安全意识，增强员工对安全生产重要性的认识，引导和启发全体员工高度重视人的生命价值。二是重在全面加强安全隐患的管控，提升项目对安全管理水平和事故控制能力，从而杜绝恶性事故发生。
二、健全、完善安全保证体系、管理办法及管理机构，并落实到位。
1、项目设置了安全生产部，建立、健全了安全生产保证体系、成立了安全生产领导小组，制定了安全责任制度、安全生产责任追究制度、安全生产例会制度、安全生产检查制度、安全生产奖罚制度、安全技术交底制度、安全生产培训教育制度、环境保护管理办法等。
2、项目与公司，项目领导与各个部门、项目与施工队均签署了安全生产责任书，将安全生产的责任覆盖到每个员工，切实落实安全生产制。
3、制定了各种事故的应急预案，并借安全活动月的契机进行了演练，坚持生产安全“预防为主，常备不懈”。
三、开展安全生产现场排查，整顿工作
1、对施工现场的'机械、小型机具管理进行了一次整顿。对施工设备、机械的完好情况进行检查，另外生产安全部会同物资装备部对现场各施工机械、设备操作手进行了操作规程的学习。对于在现场发现的非驾驶人员私自驾驶车辆、机械的，翻斗车、装载机载人等的行为进行了教育和处罚。
2、对施工现场的材料、模板、施工机具等进行了统一了盘点、整理，避免摆放混乱，造成意外的人身伤害。
3、对施工脚手架及高空作业处的搭板进行了加密，并加设了安全护栏。对正在施工或未施工的深挖基坑进行了周边围挡。
4、对施工现场的临时用电进行了排查，对损坏的漏电保护装置进行维修，对各个配电箱配了锁，各个发电机安装了遮雨棚。
5、另外对油库及加油设备的安全防护情况、爆炸物品的保管、领用、运输进行了检查，均符合规范，未发现安全隐患；
6、对各工段石方爆破形成的陡峭边坡进行了排查，对存在安全隐患的重点段落进行了及时的清除，由于部分段落的边坡为了保证坡率，还需要爆破并修正，已在相应的段落设置了小心危岩的安全警示牌，并对边坡下存在安全隐患的便道进行了改道，使其与边坡保持一定的安全距离。
四、完善应急管理制度，积极组织预案演练，加强项目应急管理能力
1、完善了项目应急管理体系，补充了项目部突发事件领导小组成员，明确了项目部突发事件领导小组成员职责，将项目突发事件领导小组又分为六个小组：
（1）应急抢险组；
（2）报警警戒组；
（3）通讯联络组；
（4）医疗救护组；
（5）后勤保障组；
（6）善后处理组；
2、根据项目的实际情况，结合开工以来项目的主要安全管理难点及开工以来本项目积累的安全应急经验，补充修订了本项目《突发事件应急预案》；
3、根据本项目存在的重点危险源，相应制定了专项应急预案《触电伤害应急预案》、《高温中暑应急预案》、《食物中毒应急预案》、《火灾应急预案》；
4、积极组织预案演练，本月正值当地高温天气，为了提高现场作业人员对高温中暑的应急能力，在A2段组织演练了《高温中暑应急预案》的演练；着重演练了：
1、应急准备工作；
2、应急响应；
3；现场救援措施；
4、现场人员对高温中暑注意事项的了解程度。
5、通过本次演练，项目员工普遍掌握了一些应急的知识和技巧，增强了大家的安全防范意识，提高了应急处置能力，强化应对各类安全事故的自救和抢险技能，提高了快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，全面提升了多哥壹号公路改建项目的综合监督能力和抗御安全事故的能力。总之，通过本次演练，大家都觉得收获颇多，得到大家的一致好评。
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